
Софийският грабеж: 130 милиона за частен превозвач, ГЕРБ, БСП и ИТН в схемата!
Кой управлява София? Ако питате официално – Васил Терзиев. Ако питате реално – икономическото мнозинство на ГЕРБ, БСП, ИТН и още няколко „патриоти“, което гласува раздаването на 130 милиона лева на частен превозвач.
Сделката на века – договорът с „МТК Гроуп“ за северните автобусни линии, сключен още при Бойко Борисов, трябваше да изтече през август. Но не – ГЕРБ и компания го удължиха до 2029 г. без никакви подобрения!
Защо е толкова скандално?
👉 „МТК Гроуп“ печели повече от общинския транспорт – пробегът на частниците се заплаща с 5% по-малко от този на „Столичен автотранспорт“, но реално те взимат повече!
👉 Ключовият персонал на частната фирма си разпределя милиони – според отчетите им, заплатите на шефовете са били 3,36 милиона лева за 2023 г.. Това прави 280 000 лв. на месец, ако шефът е един!
👉 Общината уж планираше да купи нови автобуси и да прекрати договора, но това „случайно“ не се случи.
ГЕРБ мълчи, БСП шикалкави, Контрера натиска
Групата на ГЕРБ не обели и дума защо подкрепя схемата, която години наред дърпа милиони от джоба на софиянци.
От БСП изведнъж забравиха, че преди години публично осъждаха този договор, а сега гласуваха „за“.
Карлос Контрера от ВМРО пък размахва плашилото, че ако договорът не се удължи, жителите на Нови Искър и Кремиковци ще останат без транспорт. Само че същият този СОС преди година отпусна близо 1 милиард за нови автобуси, които така и не се появиха.
Кой печели? Частници, които трупат милиони. Кой губи? Всички софиянци.
Facebook Comments